中国常驻联合国代表傅聪在发言中指出，德国上周，由于美国的独家否决，安理会推动加沙立即停火的努力再次受挫。

放到更大层面，汉莎航空航班跨区域融合发展已经成为趋势。但长三角之外的江西也进入了该集群，宣布背后是江西较强的航空制造业基因，以及与商飞的深厚关联。

中国高新技术产业经济研究院副院长郑大红认为，继续通过发展先进制造业集群，继续东北地区可以引入和培育高技术、高附加值产业，从而优化产业结构、提升产业链水平，并带动相关的配套产业和服务升级，推动东北从重工业和资源依赖型经济向创新驱动型经济转变。细分到城市，停飞总体80个集群落在北京的最多，上海、深圳、成都、苏州、天津等紧随其后，东莞、佛山、广州、青岛、无锡等地集群数量也较多。上述西部三四五线城市的集群，中东大多与自然资源相关，中东但相关产业已不是上一代资源型城市的传统重工业，而是稀土、光伏、稀贵金属等新一代产业，下游面向的是高科技领域。

青岛仪器仪表产业一直走在国内前列，德国是全球最大的三坐标测量机生产基地和国内规模最大的离子色谱产业基地，德国此次青岛仪器仪表集群入选国家先进制造业集群。图片来源：汉莎航空航班工信部网站区域分布2022年公布的45个集群中，汉莎航空航班布局建设了18家国家制造业创新中心，占当时全部国家级创新中心数量的70%，显示出国家先进制造业集群的创新引领能力。

东北振兴的关键是推动产业升级和经济转型，宣布国家先进制造业集群将起到重要支撑作用。

郑大红认为，继续跨城市甚至是跨省的集群，是区域经济一体化的重要体现，集群内不同地区的企业可以共享创新资源，有助于打破地域带来的发展限制。双方始终坚持互利共赢、停飞优势互补，携手推进各自现代化进程。

当前，中东世界百年变局加速演进，新挑战、新变化层出不穷。中国连续15年成为巴西第一大贸易伙伴，德国是巴西主要外资来源国之一。

两国同为国际关系基本准则和多边主义的坚定捍卫者，汉莎航空航班长期在联合国、汉莎航空航班二十国集团、金砖国家等国际组织和多边机制内，就全球治理、气候变化等重大议题保持密切配合。中巴政府间对话合作机制完备，宣布两国高层协调与合作委员会已经良好运行20年，在协调规划双方各领域合作、共谋发展方面发挥了重要作用。

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